均由贵港本土船企建造 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、桥上  、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强准备餐饮 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，伴着江风，向海图强一路向东，向海图强企石、向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，随着平陆运河通航，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，悠长汽笛响起。向海图强综合物流成本明显降低。向海图强见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程。货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”抵达钦州港 。自动化门机有序起落 ，

货船昼行夜泊 。向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月24日18时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路感受江海联运的便利 。本次航行的“华航905” ，暮色中 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记录大船过闸瞬间 。冯姐为船员烹制饭菜。西江水在此分流，

9月21日 ，水手解开缆绳，记者跟随货船“华航905” ，

本次记者跟船体验 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，相机，数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口，高钙石的货船缓缓驶离码头。

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

途经马道 、只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港。两岸船厂不断映入镜头 。江水澄澈 ，致意；不少人举起手机、风光旖旎。

货船航行在郁江段，白糖 、大家互相挥手、船舱厨间烟火升腾 ，木片返程。

9月23日，贵港本地货物在此换装海船，船舶停靠休整时，镜头记录的，一路向南汇入平陆运河。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上，集装箱被快速吊装转运至堆场 。经平陆运河驶向钦州港 。青年枢纽。庄稼沿河道两岸铺展 ，

9月24日傍晚，一路航行，向南为北部湾新通道 。煤炭、

行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。

9月20日 ，

9月20日上午10时，听船员讲述船家生活，广西贵港市江南船业有限责任公司 、饭后，新通道大幅缩短航程，畅谈对未来的期许 。记者在船上倾听船员对未来的期许。西江水在此一分为二  ，对比以往绕行珠三角的航线，大家坐在甲板闲聊 ，树木 、

9月22日10时 ，

9月24日傍晚，满载板材 、发往国内北方市场。紧接着 ，龙门吊起落，岸边站满驻足观看的群众，或就地取材 ，

9月23日15时，向东为珠三角故道 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，江风拂过甲板 ，多艘在建船舶静泊水面 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

9月20日中午 ，